数控自动车床的型线很复杂，仅仅依靠铣削加工，精度和表面质量都达不到要求，特别是对精密的来说还必须磨，磨削加工法常常和滚削加工法或铣削加工法配合使用，即在转子的粗加工和半精加工中，采用滚削加工法或铣削加工法，而在精加工中，则采用磨削加工法。但四种工艺配合使用也不能保证螺杆、数控自动车床的加工高精度和稳定，其中任何一个细节做不好，都可能影响精度，从而影响压缩机、泵等产品的精度要求。
数控自动车床的螺距误差补偿功能包括线性轴和旋转轴两种方式，分别可以对直线轴和旋转工作台的定位精度进行补偿。但有一点需要注意，就是在补偿旋转轴时应注意：在0°～360°之间各补偿点的补偿值总和应为0，以使0°和360°的位置保持一致，否则旋转轴旋转角度每超过360°一次，就产生一次累积误差，从而影响数控自动车床的加工精度。另外，螺距误差补偿功能的实现方法又有增量型和型之分。所谓补偿就是指通过特定方法对机床的控制参数进行调整，其参数调整方法也依各数控系统不同而各有差异。所谓增量型是指以被补偿轴上相领两上补偿点间的误差差值为依据来进行补偿，而型是指以被补偿轴上各个补偿点的误差值为依据来进行补偿。
数控自动车床的总体结构布局应该：既满足从自动车床性能、加工适应范围等内部因素考虑确定各构件间位置，同时亦满足从外观、操作、管理到人机关系等外部因素考虑安排机床总布局。数控自动车床坐标系是指以机床原点为坐标原点所建立的坐标系,普通车床的机床原点通常取在卡盘前端面与主轴中心线交点处,一般机床原点在普通车床出厂前由生产厂家已经调整好,不允许用户随意变动。普通车床参考点是指刀架上某一固定点,即对刀参考点退离距机床原点Ozui远的一个固定点R点,该R点在机床出厂时也由生产厂家调试好,并将数据输入到数控系统中。因此数控自动车床参考点R对机床原点O的坐标是一个已知数,一个固定值。一般对刀之前,必先使普通车床进行“回零”操作(即使刀架返回参考点操作),就是使刀架上对刀参考点与机床参考点R重合。此时CRT屏幕上显示值x,z即为机床参考点R相对于机床原点O点在X方向和Z方向的值。
数控自动车床可完成铣、镗、钻、铰、攻丝等多种工序的加工，若选用数控转台，可扩大为四轴控制实现多面加工，数控自动车床广泛应用于中小机械零件高速精密加工，汽车、军工、航天航空、仪表等典型零件高速精密加工,以及复杂型面的轮廓加工，典型应用如通用机械零件、汽配、纺机配件，精密型腔及模具的加工等。
数控自动车床采用十字型床鞍工作台、立式主轴结构，主轴组整套从中国台湾进口，配套前四后二轴承结构，主轴动刚度性能好，确保*的加工精度；铣头两侧设计有循环水冷却，减少了切削热变形对主轴加工精度的影响；数控自动车床马鞍型立柱设计，有助提高机床刚性；机床大件采用稠筋封闭式框架结构，刚性高，抗振性好，底座、立柱、铣头、十字滑台、工作台等基础件全部采用高强度铸铁，组织稳定，确保整机品质；合理的结构程度与加强筋的搭配，保证了基础件的高刚性；数控自动车床宽实的机床底座，箱型腔立柱、负荷全支撑的十字滑台可确保加工时的重负载能力。
